Marcos Ferrety regresó a la actividad automovilística después de varias temporadas y lo hizo debutando en la Clase Tres a bordo de un Renault Clio, el cual es atendido por el SR Sport que dirige Daniel Salvi y que es motorizado por Facundo Llenderoso, conjunto que asiste al piloto de Pilar que volvió a calzarse el buzo y apunta a la continuidad en lo que resta de la temporada.

Tras la inactividad de siete años por situaciones netamente particulares que lo alejaron de las pistas, Marcos tuvo un fin de semana donde se encontró con distintas situaciones de pista y llevó adelante un proceso de conocimiento del auto y de la categoría, ya que es de otras características respecto a lo que había manejado y mas luego de tantas temporadas, con la evolución constante de la actividad.

"Muy contento de haber vuelto a las pistas, mi ultima carrera como titular había sido en 2018, pasaron muchas cosas en el medio así que ya el hecho de poder estar manejando un auto de carreras de nuevo es como haber ganado. Muy conforme con el funcionamiento del auto que es muy divertido para manejar. Lamentablemente en la final un golpe me hizo traerlo bastante roto pero bueno, enseguida el equipo se encargo de dejarlo en condiciones nuevamente. De cara a Buenos Aires vamos con muchas mejoras tanto en el chasis como en el motor, y desde lo personal Buenos Aires es un circuito que siempre me gusto y espero que pueda funcionar bien, divertirme y seguir aprendiendo en esta vuelta al automovilismo. Muy agradecido a todo el SR SPORT con Dani Salvi a la cabeza por todo el laburo en el auto, a Facu Llenderoso por el motor y a Juancito Paulides, ya que sin la ayuda de ellos yo no estaría corriendo" sintetizó Marcos en primera persona, contando sus sensaciones del regreso a la actividad automovilísitca, su debut en la Clase Tres y su continuidad para lo que resta de la temporada. 

Leonardo Guisci viene de un fin de semana excelente en La Plata donde alcanzó el último escalón del podio, cerrando un gran domingo dónde se repuso de un despiste en la serie, lo cual lo obligó a un plan de carrera distinto en la final para recuperar posiciones y lograr el objetivo.

Con pocas carreras en el automovilismo y cumpliendo un sueño de mucho tiempo atrás, Gregorio Robertazzi (p) cerró un buen fin de semana en La Plata dentro de la TC 1100, arribando cuarto en la competencia final y mostrando grandes progresos, siendo competitivo a lo largo de todo el fin de semana y cristalizando todo lo previo con un segundo podio de premiación que engalana todo ese trabajo que viene realizando de manera silenciosa.

Andrés Melino cerró otro gran fin de semana con un excelente resultado, siendo escolta del ganador Adrián Petracca y sumando importantes puntos en función del campeonato, quedando muy cerca del "flaco" que con su triunfo se consolida en la cima del torneo, aunque ambos cuentan con el requisito del triunfo y el certamen se hace cada vez mas apasionante cuando aún resta la segunda mitad del mismo.

Luego de su ausencia en la pasada fecha disputada en La Plata Martin Nucifora confirma su vuelta a la Clase Dos, con renovadas expectativas y poniendo en pista nuevamente al "lingote", tal la denominación del Fiat Uno que prepara el equipo AL LIMITE y que lleva la motorización de Rubén Del Guercio, conjunto que ya tiene todo en condiciones para el compromiso de los días 12 y 13 de julio en el coliseo porteño y utilizando el trazado N° 6.

En las últimas horas Martín Piccione llevó adelante una prueba en Buenos Aires pero no fue un ensayo más, sino el primer contacto con el nuevo VW Up que utilizará a partir de la próxima fecha, ya que el resultado del ensayo fue satisfactorio y se tomó la decisión de afrontarlo que resta del año con dicha unidad.

En cualquier tipo de condición de piso durante el fin de semana el "vasco" Rubén Arguissain mostró toda su experiencia y puso bien arriba al Fiat Uno que le entrega el equipo MM Motorsport y que motoriza Gustavo Segura, siendo protagonista en entrenamientos, clasificación y súper clasificación, donde se ubicó dentro de los principales protagonistas en un apretado lote de escasas diferencias.

Esas instancias fueron con una condición de piso mojado, el cual cambió para el día domingo donde a la hora de la serie se ubicó quinto y partió desde esa fila en la competencia final, avanzando rápidamente a los primeros lugares hasta que un problema de caja lo hizo desertar cuando se anotaba dentro del lote de candidatos a pelear por un lugar en el podio, pero dejando una gran impresión de cara a lo que viene dentro de la divisional.

"Fue un gran fin de semana, la categoría está competitiva y en un gran momento, por eso destaco el gran auto que tenemos y mas con el motor que nos entrega Gustavo Segura que es el primero que arma para la categoría, con un funcionamiento espectacular que nos hace pensar que en cualquier momento vamos a poder lograr el objetivo de llegar a lo mas alto del podio. Clasificar a 0,044 milésimas de un gran piloto como Nico Herrera es excelente, lo que nos deja tranquilos de que estamos en el camino correcto y competitivos. El equipo sigue trabajando y en los próximos días tendremos novedades para sumar otro auto, pero se trabaja para llegar y lo anunciaremos pronto" explicó el "vasco" Arguissain, siempre vigente y protagonista como en cada categoría por la que pasó. 

Pablo García cerró un domingo perfecto en La Plata, ya que fue su único día de actividad y partió desde el fondo en la serie por no clasificar y pudiendo arribar octavo, partiendo desde ese lugar en la competencia final donde arribó cuarto y a las puertas del podio,  pero coronando su actuación en el segundo sitial de premiación que dispone la categoría para quienes arriban del cuarto al sexto lugar.