:: A.L.M.A. ::
Automovilismo zonal 

Agustín Dopico anuncia el regreso a la actividad en San Nicolás, donde le dará inicio a su temporada deportiva 2026 y trabaja para ser de la partida luego de su ausencia en las primeras fechas del año por motivos particulares que le impidieron volver a ponerse el buzo y el casco.
La segunda presentación de A.L.M.A. en el Autódromo Municipal de San Nicolás tendrá una mezcla de participantes que visitaron el trazado en la primera oportunidad y otros totalmente novatos allí, tal es el caso de Federico Soneira que tiene pocas carreras dentro de la Clase Tres y no fue parte de aquella competencia de 2023 que tuvo la modalidad de pilotos invitados.
Después de ausentarse en la pasada fecha de Concepción del Uruguay Juan Pablo Marchesse regresa a la TC 1100 y va por la revancha de la segunda fecha en La Plata donde dominó la previa y no pudo redondear con triunfo ese buen funcionamiento demostrado.
Luego de varias temporadas fuera de la categoría y habiendo llevado adelante otros proyectos deportivos exitosos, Gastón Maraslioglu regresa a la Clase Dos con un Fiat Uno que pertenece a la estructura de Santiago Lasalle y que lleva motorización de Santiago Martinez.
Concepción del Uruguay dejó cosas para el recuerdo y por ello será una fecha memorable en la historia de la Clase Tres, con el primer triunfo de Franco Santoro en la categoría con sus frescos y juveniles 17 años, siendo el más jóven de la clase en alcanzar un triunfo y en poner nuevamente en valor al VW Gol dentro de la clase mayor.
La Clase Dos tuvo una mezcla de experiencia y juventud en todas sus expresiones de las clasificaciones y de las dos finales pactadas para esta fecha, comenzando por la Pole Position de Valentín Maschio, que fue la primera para el con tan corta edad dentro de la categoría habiendo ganado ya hace un par de temporadas con este mismo Fiat Uno.
Desde su creación como fusión de las ex TC 1100 y TC 1600 la TC Libre busca consolidarse en cuestión de parque, contando con mayoría de experimentados pilotos que le dan un valor agregado a la competitividad que se logró en la utilización de las dos motorizaciones que están homologadas.
Desde que se inició la temporada la TC 1100 mostró una paridad que lejos de sorprender ratifica su historia, con un solo ganador repetido que es el experimentado Gastón D'angelo, que recaló en la categoría este año y se alzó con dos triunfos en las dos primeras fechas, logrando los restantes Sebastián Fernández en binomio con Nicolás Zele y Nicolás Spoltore que logró su primer éxito dentro de la divisional.