Tomás Bejarano dice presente en Dolores para ser de la partida dentro de la TC 1100 y lo hará en las dos competencias programadas para esta fecha, sin opción de piloto invitado ya que será una buena oportunidad de conocer los secretos del "Miguel Angel Atauri" que recorrerá por primera vez.

Andrés Melino sigue firme en el campeonato de la TC Libre y es uno de los protagonistas estelares que conoció la victoria y que está dentro del lote de candidatos oficiales y habilitados a pelear por la corona de la especialidad, por eso traza su estrategia de cara a la competencia de Dolores y confirma que alternará la conducción del Fiat 600 con su hijo Esteban, formando nuevamente dupla junto a el.

La Clase Tres contará con el retorno de un apellido conocido dentro de la divisional y que será por partida doble, ya que en Dolores se confirma el regreso de Daniel y Mauro Salvi, formando un binomio y alternando la conducción del Renault Clio del ERC Racing y que llevará motorización propia.

Dentro de la TC 1100 Juan Pablo Marchesse integra el selecto grupo de quienes conocen el "Miguel Angel Atauri" de Dolores, trazado que hace 3 años que la categoría no transita y que buena parte de los participantes no ha recorrido.

Después de tres temporadas fuera de las pistas Mario "el chueco" Rodríguez regresa a la actividad y siempre dentro de la Clase Dos, utilizando el habitual Fiat Uno que prepara en su propia estructura y que motoriza Leandro Lamuedra.

Luego de su presentación con el VW Gol del JRT, Arian Yerobi va por más a Dolores y confirma que hará uso de la opción de llevar piloto invitado, repitiendo la fórmula con Alesis Navarrete, quien ya lo acompañó al fueguino y apuesta fuerte a esta competencia especial.

Tras finalizar la competencia y una vez en el taller de San Martín, el equipo puso manos a la obra rápidamente para las reparaciones de carrocería, a lo cual se agregó un total repaso de chasis y motor con vistas a la doble exigencia de esta fecha, dónde alternará la conducción del auto una vez más y por elección propia y del equipo.

"Vamos a estar en Dolores y con Alesis Navarrete como piloto invitado. Ya nos conocemos, se que va a sacar lo mejor del auto y lo va a cuidar como propio para que podamos sumar fuerte y terminar con el auto entero. Es una alegría volver a compartir una fecha como esta y para eso el equipo está haciendo un trabajo bárbaro en el chasis y el motor para que sigamos siendo competitivos. Me falta hermanarme con el auto y conocerlo para sacarle el mejor rendimiento, pero estamos en el buen camino y por sobre todas las cosas muy agradecido con todo el equipo y con la familia Feider por el trabajo que hace, como también con los sponsors que confian en mi y hacen posible que pueda seguir adelante " sostuvo Yerobi, que va por el segundo capítulo con este nuevo auto al que se subió por primera vez en La Plata la fecha pasada.

Como en cada fecha dentro de la TC Libre Agustín Dopico pone en pista el Fiat 600 de su propiedad que el mismo alista, contando con la colaboración de amigos y rivales que le dan una mano en carrera para seguir disfrutando de su gran pasión que es el automovilismo, deporte que abraza desde hace varios años.

Después de una gran actuación en La Plata donde demostró que sigue creciendo dentro de la TC 1100, Gregorio Robertazzi (p) confirma que sigue adelante con su proyecto y va a Dolores con un invitado de gran experiencia y conocedor de este tipo de autos y competencias como lo es Darío López.

Luego de cambiar de rol y pasar a ser responsable de equipo en su propia estructura, Sebastián Fagnani vuelve a ponerse el buzo y el casco para darle curso a su faceta de piloto y regresa a la Clase Dos en Dolores, con un Fiat Uno que prepara en su propio taller y que contará con asesoramiento en el motor por parte de Leandro Lamuedra.

Dolores recibirá a otro binomio dentro de la Clase Dos que llega para quedarse y es el que conforman Walter Olivero y Juan Manuel Pasarelli, quienes compartirán la conducción de un Fiat Uno que atenderá Eddy Garrefa y que llevará motorización de Rubén Del Guercio.

El auto se encuentra en la fase final de armado, restando instalar motor y caja para terminar con los últimos detalles de cara a lo que será la participación en Dolores, haciendo su presentación en la Clase Dos y dando continuidad a su presencia de tantos años dentro de la categorìa.

 "Vamos a estar poniendo en pista un Fiat Uno dentro de la Clase Dos e iniciando un nuevo proyecto dentro de la categoría junto a Walter Olivero y a mi papá José Luis que también está dentro del proyecto. Desde lo técnico está todo casi listo, falta colocar motor y caja y los detalles finales, mientras que estamos decidiendo la formación para esta carrera, lo que seguramente decidiremos en estos próximos días. Un agradecimiento enorme para Taller JM que es dónde se trabaja en el auto , para Nico y Ale, para Rubén Del Guercio y para Eddy que son los responsables de lo que será el fin de semana en carrera y para todos los que nos están dando una mano para estar nuevamente en la categoría con este nuevo proyecto" indicó Juan Manuel Pasarelli, que regresa a la categoría con este nuevo proyecto con sabor a familia y amigos, mientras que Walter Olivero agregó: "Después de mucho tiempo volvemos a la categoría con este Fiat Uno para la Clase Dos que está muy linda y competitiva. Iniciamos esto pensando en darnos un gusto con un gran amigo como José Luis Pasarelli para correr los dos y dejarle paso a Juan Manuel el año que viene. Compartimos esta eperiencia con dos amigos mas como son Eddy Garrefa y Rubén Del Guercio y con Nico, Ale y los chicos del taller. Agradecido con todos y con la categoría que nos recibió muy bien y está en un gran momento" añadió el de Martinez.