Sebastián Ibarra volvió a la Clase Tres en Buenos Aires y luego de varias noches sin dormir puso en pista el Renault Clio que prepara en su propio taller y que lleva motorización de Mauro Palma, completando un trabajo soberbio tanto en la serie como en la final del "Gran Premio Neumáticos Nico" donde alcanzó un triunfo notable, histórico y que por estas horas se mantiene en suspenso hasta que la técnica se expida ante la apelación del piloto de San Martín sobre la exclusión que en primera instancia se dictó posterior a su triunfo.

Pablo Blanco no dejó nada en Buenos Aires y arrasó con todo lo que entregó puntos, ganando clasificación, serie y final, en un trabajo soberbio pero también con desenlaces ajustados como los que tuvo que protagonizar tanto en su serie como en la competencia final, en una clara muestra de la competitividad de la divisional y la gran cantidad de aspirantes a la victoria que aparecieron a lo largo del fin de semana.

Lucas Granja dedutó como titular en la TC 1100 y tuvo su fin de semana soñado, con pole position, serie y final en el bolsillo, pero no en una carrera mas, sino en el "Gran Premio Neumáticos Nico" que encerró muchas cosas para el de Hurlingham, ya que corrió el auto de su amigo Nicolás Zele, quien con su empresa le dio nombre al Gran Premio, ganó todo en su debut y además cerró de manera definitiva el ciclo oficial del circuito N° 5 del "Oscar y Juan Gálvez", trazado que desde hoy deja de existir debido a la programada remodelación del escenario porteño.

Leonel Oliveras cerró de la mejor manera un fin de semana histórico para el, para la categoría y para el autódromo porteño, ya que será cerrado por remodelaciones que incluyen la desaparición del histórico circuito N° 5 que utilizó la divisional en esta fecha y que se despidió de su utilización para dar paso a una nueva obra donde su dibujo ya no estará incluido en la oferta que tendrá el autódromo una vez reabierto.

El líder del campeonato de la Clase Tres, Mauro Pitetti, llega a Buenos Aires con buena diferencia en la cima del torneo y buscará mantenerla, pero también busca revancha del mal paso por la fecha anterior donde no pudo sumar en el estreno del Renault Clio que reemplazó al anterior VW Gol, llegando con lo justo para ponerlo en pista y trabajando contrarreloj para ser parte de este fin de semana.

Luego de mucho trabajo en el auto para hacer efectivo su regreso, Sergio De Vicenti retorna a la TC 1100 con muchos cambios, los cuales llevaron tiempo y apuntan a mejorar el funcionamiento general del auto y a comenzar un nuevo desarrollo, tomando esta competencia como prueba para ver cual es el resultado de todo lo hecho en este tiempo y si es el camino correcto o aún hay que continuar trabajando.

El líder del campeonato de la Clase Dos prepara su estrategia para mantener la cima del torneo, motivado por el buen funcionamiento que viene sosteniendo a lo largo de la temporada con el Fiat Uno que prepara Daniel Traccia y que motoriza Mauro Palma, el conjunto que le permite estar al mas alto nivel dentro de la divisional y con un gran poder de recuperación como el que mostró en la pasada fecha, cuando se repuso de un despiste que lo retrasó y llegó a la zona de puntos importantes para mantenerse en el liderazgo.

Nahuel Padín regresa a la actividad y le pone primera a su temporada 2025 en Buenos Aires, totalmente renovado y con importantes novedades para su nuevo proyecto que comenzará a partir de esta fecha y en el que se piensa en la continuidad para lo que resta del año, tomando esta competencia como base de la puesta a punto en la que se trabajó para este regreso en el circuito N° 5 del "Oscar y Juan Gálvez".

Thiago Gisbert se juega todo en Buenos Aires para achicar diferencias en el campeonato de la Clase Tres y va por una nueva experiencia, ya que será la primera vez que transite el circuito N° 6 del "Oscar y Juan Gálvez" por haber recorrido solamente el trazado N°8, sin la utilización de la parte mixta donde se fusiona con el circuito N°9, otro de los clásicos del escenario porteño.

Luego de una prolongada ausencia dentro de la actividad automovilística Lucas Dobladez regresa a la Clase Dos en Buenos Aires con el Fiat Uno que su padre carlos tuvo el accidente en Concepción del Uruguay la temporada pasada, ya reparado y puesto nuevamente en condiciones para que el piloto de Campana pueda volver a las pistas y estar en la grilla nuevamente tras mas de un largo período inactivo.