Próxima carrera

1° FECHA - 7 y 8 de marzo
Alejandro Coplo

Alejandro Coplo

El equipo campeón de la Clase Tres, que dirige Mariano Novoa, mantiene su estructura para 2026 y tendrá presencia en las clases Dos y Tres, repitiendo lo que fue el trabajo realizado en la pasada temporada.

En la víspera de un nuevo arranque de temporada la Clase Dos recibe en sus filas a Sebastián Troncoso, otro debutante que se suma a la categoría y que contará con la atención del Forgue Race y motores provistos por Diego Heiss.

En los próximos días el Caco Competición, equipo comandado por Cristian Quiroga, pondrá en pista el Fiat 600 0km de Jonathan Schimpf, unidad en la que se vino trabajando para hacer oficial el estreno en esta temporada y que reemplazará al auto del equipo que utilizó Jonathan hasta el cierre de la actividad de 2025.
Martes, 17 Febrero 2026 20:09

JAIL OLIVER PREPARA LA VUELTA A LA TC 1100

Luego del fugaz paso por la categoría en 2025 junto a su padre como binomio, Jail Oliver se encuentra en plena labor para volver a la actividad y planifica su temporada, trabajando en un repaso general del auto en su propio taller y en el aspecto presupuestario, lo cual será vital para cumplir el objetivo de la continuidad del proyecto.

Después de su ausencia para iniciar un nuevo proyecto, Gonzalo Requejo vuelve a la Clase Tres con un flamante Toyota Etios que estrenará en los próximos días cuando lleve a cabo su primera prueba, ahora con la atención del D.R.T. Racing, equipo con sede en San Martín.

El D.R.T. Racing llegó para quedarse en la Clase Tres y cuenta con tres autos para el arranque de la temporada 2026 en La Plata, con la atención integral y preparación del Renault Clio que utilizará Luca Bruno, el VW Gol que utilizará Maxi Trani y el flamante Toyota Etios que estrenará Gonzalo Requejo, flamante incorporación del equipo para su regreso a la categoría.

Un equipo referente e histórico de A.L.M.A. como el D'angelo Competición prepara su temporada 2026 y trabaja en los autos que atenderá a lo largo del año, con mayoría en la TC 1100 y dos Clase Dos dentro de la estructura con sede en Belén de Escobar, con motorización propia en todas sus unidades salvo en el auto de Leonel Oliveras.
Miércoles, 11 Febrero 2026 15:03

EL E.R.C. RACING ANUNCIA SU FORMACIÓN 2026

El E.R.C. Racing, estructura de la familia Casares, anuncia su formación para esta temporada e incorpora un nuevo piloto dentro de la Clase Dos, quien regresa a la categoría con el Fiat Uno que utilizó Nahuel Casares en 2025, sumado a los autos de la Clase Tres que ya son parte del equipo y otro piloto nuevo en esa divisional.
Pablo García confirma presencia en la apertura de la temporada 2026 en la TC Libre y anuncia importantes novedades para su continuidad, trabajando en un repaso general del auto y en un nuevo motor que utilizará en esta nueva etapa donde Fernando Casasco será el que tenga a cargo su preparación.
El LW Racing, equipo dirigido por la familia López, confirma su formación para la temporada 2026 y será con los mismos pilotos que integraron sus filas en 2025, es decir Gregorio Robertazzi padre e hijo en la TC 1100 y Jon Marinelli por la Clase Tres, mientras se espera la confirmación de un nuevo integrante para los próximos días, el cual una vez confirmado será anunciado por el equipo.
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