Federico Raspanti dejó en claro cuáles son sus intenciones dentro de la Clase Dos, habiendo debutado en la apertura de la temporada en La Plata y llevándose un contundente e inobjetable triunfo que lo llevó a ser el líder del campeonato en esa divisional, mostrando que tiene una gran herramienta para ser candidato a la corona 2026 de la especialidad.

Uno de los principales animadores de la TC Libre, Alfredo Sánchez, tuvo un fin de semana algo complicado en el comienzo de la temporada, pero fiel a su costumbre y al igual que su hermano Willy, rápidamente pusieron manos a la obra para revertir la situación y volver a pelear adelante como lo hacen habitualmente.

El comienzo de la temporada fue más que alentador para Diego Vaño, que alcanzó el último escalón del podio en una carrera donde tuvo que pelear mano a mano para mantenerse entre los principales animadores al igual que en su serie, sumando importantes puntos para el campeonato y sabiendo del buen funcionamiento del auto de cara a las próximas competencias.

Un excelente funcionamiento y dos resultados que reflejan el gran momento de ambos pilotos es la fórmula que llevó a la cima del torneo al binomio compuesto por Sebastián Fernández y BBVA Nicolás Zele, con un triunfo y un segundo puesto que fueron la suma ideal para ser líderes del campeonato, trabajando en función de sostener esa condición.

Matías Arguissain arrancó su temporada dentro de la Clase Dos y se mostró conforme con el resultado, cerrando el fin de semana undécimo en la competencia final por algún inconveniente de frenos, aunque su balance es positivo en cuanto al funcionamiento general del Fiat Uno.

La TC Libre prepara su segundo capítulo de la temporada con una importante novedad como es la incorporación de Marcelo "Chelo" Marchesse, quien luego de correr algunas competencia en la Clase Dos vuelve a su viejo amor y a tripular un Fiat 600, ya que será de la partida con el auto campeón 2025 en manos de Axel Burgos, el mismo que utilizó en la primera fecha Andrés Melino.

La apertura de la temporada 2026 fue positiva para Nicolás Repollo, que tuvo un buen desempeño en la serie que le tocó disputar y una buena final para redondear una actuación que le permite ubicarse dentro del top cinco del campeonato y con importantes con sobre el camino a seguir con el VW Up.

El buen comienzo de año de Mauro Dibona abrió un buen panorama para seguir trabajando y siendo protagonista dentro de la Clase Dos, con un buen funcionamiento general y mucho trabajo en el Fiat Uno que prepara en su taller y que lleva motorización de Mauro Palma.

Valentín Perini tuvo un gran comienzo de campeonato e inició la defensa del 1, el dígito que todos quieren tener pero solamente uno luce, logrando un buen resultado para sumar en función del torneo pese al inconveniente de motor con el que penó.

Ariel López arrancó el 2026 con el VW Up estrenado en la pasada temporada, pero en la segunda fecha será de la partida con el Chevrolet Corsa de su propiedad y que es preparado por Rubén Tadiotto, ya que llevará adelante algunos trabajos en el Up para dejar todo en condiciones y llevar adelante un trabajo reglamentario pendiente.