El Gran Premio Coronación de Concepción del Uruguay será otra oportunidad para Jonathan Schimpf de continuar el desarrollo y progreso dentro de la TC 1100, trabajando en el auto para lo que será la conclusión de una temporada de intensa labor y subiendo la vara para nuevos objetivos en 2026.

Martin Piccione será de la partida en Concepción del Uruguay terminando un año irregular en presentaciones y en materia de resultados, habiendo tenido un cambio de auto en medio para poner en pista el VW Up que estrenó sobre la parte final del año.

Para el cierre de campeonato el equipo Al Límite lleva adelante un repaso general del auto y apunta a mejorar la puesta a punto para mejorar el funcionamiento general del auto en lo que será el final de un año duro, irregular y dónde el crecimiento de la categoría elevó la vara de la competitividad.

"Se termina un año muy difícil y el equipo no deja de trabajar en el auto para estar 10 puntos y mejorar el rendimiento general, ya que la categoría se puso muy fuerte y competitiva, exigiendo trabajar para pelear adelante. Vamos por un buen cierre de año, pero dejando las bases para el año próximo y trabajando en el desarrollo de este auto nuevo. Estamos trabajando en un repaso general, tanto en el motor como en el chasis para poner el conjunto lo más finito posible. La categoría está super competitiva y hay que tratar de estar 100 puntos para poder pelear en los primeros puestos. La idea es ir como siempre a disfrutar el fin de semana y ser competitivos. Fue un año muy duro que esperamos cerrar de buena manera y agradecido con todos los que nos dan una mano y en especial con el equipo por todo su trabajo" señaló Martín, listo para el cierre de año en tierras entrerrianas.

Emanuel Garay arrancó en la Clase Tres y sumó experiencia con un Chevrolet Corsa, pero cambió a la Clase Dos y tuvo sus mejores actuaciones parciales mostrando sus progresos de la mano del Gauna Motorsport.

Desde su llegada a la categoría José Murga fue superando etapas dentro de la Clase Tres hasta convertirse en uno de los grandes animadores de la divisional, habiendo apostado fuerte a la construcción de un nuevo Toyota Etios que se encuentra en plena etapa de desarrollo y que le permitió destacarse en esta última parte del torneo.

Javier Galante será quien nuevamente tome la posta del binomio que conforman con Federico Oliva para la competencia que se disputará en Concepción del Uruguay, circuito ya conocido para quien será de la partida en el trazado entrerriano dentro de la TC 1100.

Desde su regreso a la Clase Dos hace apenas algunas fechas Martín Saba viene cumpliendo objetivos y va dando pasos firmes y seguros en el trabajo que se hace en el Fiat Uno que prepara el JRT y que motoriza Santiago Martinez.

El excelente resultado conseguido en Buenos Aires donde quedó a las puertas del podio, le dieron un mayor incentivo a Rubén Berdezagar para buscar cerrar el año con un podio, el cual será el objetivo para la última fecha de la temporada en Concepción del Uruguay.

En su primera temporada dentro de la Clase Tres y haciendo experiencia en tracción delantera, Jon Marinelli traza un balance de su año deportivo con un saldo positivo de acuerdo a todo lo sucedido, habiendo sido triunfador en Dolores pero también con una gran cantidad de abandonos a lo largo del año pero siendo protagonista.

En la última competencia disputada en Buenos Aires Nahuel Casares fue el escolta del ganador Franco Stier y ganó ese lugar en la parte final de la competencia y en una gran disputa con Nicolás Zele, sumando puntos importantes y mostrándose competitivo una vez más.

Después del gran doblete de La Plata Gregorio Robertazzi h cerró otro gran fin de semana donde estaba para repetir triunfo pero un toque con Sebastián Fernández retrasó a ambos, siendo luego protagonista de una gran actuación para llegar al podio a la hora de la bandera a cuadros.