Roberto Martin confirma presencia en la apertura de la temporada 2026 dentro de la Clase Dos, con todo listo con antelación para disfrutar de un buen fin de semana y buscando un buen resultado junto a su grupo de amigos que habitualmente lo acompañan para la atención del Fiat Uno que prepara en su taller.

Luego de un año de ausencia en la categoría Héctor "Laly" Cordone regresa a la actividad y será parte de la TC 1100, utilizando su propio auto y con un motor provisto por el "Gaucho" Garobi, siempre con el trabajo de su propio equipo para la preparación y la asistencia en pista del auto.

Uno de los ganadores de la pasada temporada en la clase mayor fue Arian Yerobi, que se quedó con el triunfo en Buenos Aires después de un fin de semana soñado en su año debut dentro de la categoría, dándole al VW Gol su único triunfo en el campeonato.

Un histórico, múltiple campeón y siempre ganador de la TC Libre es Alfredo Sánchez, quien cada año es candidato natural al triunfo y al campeonato dentro de la categoría, cosechando podios y buenos resultados que lo mantienen vigente.

Lucio Morales siempre es uno de los animadores de la Clase Dos y tuvo una gran temporada para quedar nuevamente dentro del top diez del campeonato, repitiendo el octavo lugar que ya había alcanzado en 2024, trabajando con su propio equipo y llevando adelante un esfuerzo grande para estar presente en cada fecha.

Desde Escobar llega otro debutante a la TC 1100 y se trata de Marcos Parodi, debutante absoluto en competición y sumándose al Burgos Racing, quien tiene a cargo la preparación integral del Fiat 600 que utilizará en esta fecha y a lo largo de la temporada.

El equipo comandado por Daniel Tusa, uno de los más experimentados en A.L.M.A. desde hace varias temporadas, anuncia su formación para este año y los servicios disponibles para prestar a quienes deseen ser parte de la categoría, atendiendo los autos de Matías Maschio y de Brian Ariola.

Como cada año Patricio Maciel es uno de los habituales animadores de la Clase Dos y en base a su trabajo permanente es protagonista de la divisional, contando con el trabajo de Santiago Lasalle en el chasis de su Fiat Uno y el de Santiago Martinez en el motor, conjunto que ha llevado adelante varias mejoras pensando en este año.

Adrián Petracca es un referente indiscutido y habitual protagonista de la TC Libre desde hace varios años, con éxitos logrados y peleando por la corona en varias ocasiones, iniciando este torneo con las mismas intenciones y con mucho trabajo en el auto para iniciar este torneo.

El actual subcampeón de la TC 1100, Luciano Gauto, será de la partida en el arranque de temporada pero no lucirá el número logrado en 2025, sino que formará un binomio con Leonel Scalercio, un conocido de la categoría que regresa a la actividad para alternar la conducción del auto subcampeón en cada fecha gracias al formato de dos finales.