:: A.L.M.A. ::
Automovilismo zonal 
Leonel Oliveras confirma su presencia en el arranque de la temporada 2026 en la TC Libre, trabajando en el Fiat 600 que utilizó en la parte final de la temporada y que le dió excelentes resultados a quien finalmente despidió el 1 pero se quedó con el subcampeonato.
Con antecedentes inmediatos en la Clase B de Fórmula 07, donde peleó el campeonato de la pasada temporada, Kevin Vincek confirma su llegada a la Clase Dos con el Fiat 147 de su propiedad, el cual es preparado integralmente en el taller del MJV Racing de la ciudad de Caseros, estructura que dirige su padre Martin junto a Martin Muñoz.
A poco del inicio de la temporada 2026 es intenso el trabajo en el taller de Lucas Benincasa, donde se alista el auto de Leo Guisci, un VW Up 0 km que estrenará en la primera fecha y que contará con la motorización de Sebastián "piripi" Lepera, unidad que será presentada en sociedad con el nuevo diseño en los próximos días.
Claudio Cortez, titular del Cortez Motorsport, pone a disposición un Fiat 600 de TC Libre listo para largar, unidad que se ofrece para alquiler con atención integral del equipo y traslados al circuito donde se lleve adelante la fecha.
En la víspera de un nuevo arranque de temporada la Clase Dos recibe en sus filas a Sebastián Troncoso, otro debutante que se suma a la categoría y que contará con la atención del Forgue Race y motores provistos por Diego Heiss.
Luego del fugaz paso por la categoría en 2025 junto a su padre como binomio, Jail Oliver se encuentra en plena labor para volver a la actividad y planifica su temporada, trabajando en un repaso general del auto en su propio taller y en el aspecto presupuestario, lo cual será vital para cumplir el objetivo de la continuidad del proyecto.
Después de su ausencia para iniciar un nuevo proyecto, Gonzalo Requejo vuelve a la Clase Tres con un flamante Toyota Etios que estrenará en los próximos días cuando lleve a cabo su primera prueba, ahora con la atención del D.R.T. Racing, equipo con sede en San Martín.
El D.R.T. Racing llegó para quedarse en la Clase Tres y cuenta con tres autos para el arranque de la temporada 2026 en La Plata, con la atención integral y preparación del Renault Clio que utilizará Luca Bruno, el VW Gol que utilizará Maxi Trani y el flamante Toyota Etios que estrenará Gonzalo Requejo, flamante incorporación del equipo para su regreso a la categoría.
El equipo comandado por Mauro Curti tiene definido su plantel de cara a una nueva temporada dentro de la Clase Tres de A L.M.A. y trabaja para terminar los autos de quienes serán sus pilotos en 2026, Diego y Valentino Vaño y Nicolás Repollo, todos con VW Up, contando además con un Chevrolet Corsa disponible para quien desee incorporarse a la categoría y al equipo con sede en El Palomar.