El piloto de Tigre atendido por Burgos Racing y motores Del Ponte, se quedó con el Campeonato 2024 dentro de la divisional TC 1600, donde se llevaron a cabo 3 fechas de la denominada "Copa Master +50" que tuvo como escenario el Circuito 5 del Autodromo Oscar y Juan Galvez.

El piloto de Ingeniero Maschwitz atendido por el equipo D'angelo Competicion y motores MP Racing, se quedó con el Campeonato 2024 dentro de la divisional TC 1600, donde tuvo un parque de 15 autos dentro del Circuito 5 del Autodromo Oscar y Juan Galvez.

El piloto de Campana atendido con su propia estructura y motores de Bustos, se quedó con el Campeonato 2024 dentro de la divisional TC 1100, donde tuvo un parque de 12 autos dentro del Circuito 5 del Autodromo Oscar y Juan Galvez.

El piloto de Escobar, atendido por su propia estructura, se quedó con el Campeonato 2024 en el Coliseo porteño.

El piloto de Munro, atendido por el Minardi Racing y con motores Piripi Lepera, se quedó con el Campeonato 2024 luego de disputarse la fecha coronación en el trazado número 8 del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.

El piloto de Escobar, atendido por el Heiss Racing y con motores Leandro Lamuedra, se quedó con el Campeonato 2024 en el autódromo de Concepción del Uruguay cuando se disputó la fecha 8.

Agustín Olalla , tuvo un gran protagonismo en la fecha 9º del campeonato 2024.

Comenzaba la actividad del sábado con los entrenamientos en donde Gastón aprovechó para trabajar con el equipo “VUOLO COMPETICION”, ya que este fin de semana se disputaban dos finales.

Piccione brilló en las poles de las fechas 9° y 10° del autódromo platense, pero problemas mecánicos lo alejaron de la victoria en las finales. Pablo Minardi y Santiago Arrigoni se llevaron los triunfos, dejando el campeonato al rojo vivo con Minardi liderando por solo medio punto sobre Mauro Pitetti.

La novena fecha del calendario 2024 llevo el nombre “GRAN PREMIO ARIEL PALERMO” y su amigo Héctor “Laly” Cordone, lo llevo a lo más alto del podio.