REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA 4° FECHA TEMPORADA 2018 CON INVITADOS AUTÓDROMO CONCEPCIÓN DEL URUGUAY, ENTRE RÍOS 2 Y 3 DE JUNIO  

Anexo R.P.P. para la competencia Categoría A.L.M.A.

Competencia con Pilotos Invitados 4° fecha 2018

Art. 1º) Gran Premio:

El Gran Premio con pilotos invitados  “Categoría A.L.M.A.” se disputará en el Autódromo de Concepción del Uruguay los días 2 y 3  de Junio del 2018. Esta prueba se dividirá en 2 etapas, la 1ª la disputarán los pilotos TITULARES y la 2ª los pilotos INVITADOS. Los horarios del evento serán los provistos en el organigrama del evento,  pudiendo estos ser modificados por las autoridades de la prueba.

BINOMIOS: Podrán participar un piloto en cada etapa DEBIENDO INFORMAR A LA COMISION DIRECTIVA QUIEN PARTICIPARA EN CADA GRUPO. En caso de no poder participar uno de ellos podrá invitar a un piloto en condiciones de participar. 

Los pilotos que no contaran con piloto invitado, NO PODRAN PARTICIPAR DE LA COMPETENCIA.

En caso de ser suspendida la competencia la Comisión Directiva de A.L.M.A. decidirá la fecha y el circuito en que se disputara.

Art. 2º) Desarrollo y organigrama:

 Sábado 2 de Junio: 

Entrenamiento en 3 tandas de pruebas, la primera de 15 minutos y las dos restantes de 10 minutos.  Primer tanda para los pilotos TITULARES, segunda tanda de entrenamientos para los pilotos INVITADOS, y la tercer tanda de entrenamientos será libre para cualquiera de los dos pilotos, pudiendo participar solo UN PILOTO DE LA MISMA.

Quien  no respete los grupos asignados podrá ser excluido del evento.

Pilotos TITULARES SOLO CON EL GRUPO  DE TITULARES 

Pilotos INVITADOS SOLO CON EL GRUPO DE INVITADOS.

3ER ENTRENAMIENTO LIBRE PARA UN SOLO PILOTO.

Reunión OBLIGATORIA de pilotos TITULARES e INVITADOS con el comisario deportivo. Quien no participe de la misma Federación Metropolitana aplicara la multa de $500 a cada piloto  ausente y retiro de tiempos en su clasificación.

Domingo 3 de Junio:

1º Final Etapa piloto TITULAR.

2º Final Etapa piloto INVITADO.

Art. 3º) Piloto Invitado:

Se considera que un piloto puede ser invitado:

a) Si no ha participado en competencias de la categoría ALMA durante la temporada 2018.

b) Si posee licencia zonal y Nacional de 2018 de piloto de cualquier categoría.

c) Si tuvo licencia de Piloto de cualquier categoría (ALMA inclusive) hasta el año 2017 y hubiera disputado alguna competencia acreditando esta condición. 

d) Deberá gestionar la licencia médica al día y licencia habilitante otorgada por la F.R.A.D.   

e) Los pilotos invitados pueden correr únicamente en un solo auto o clase. En caso de fuerza mayor quedaran  a criterio del Comisario Deportivo los cambios de piloto  invitado de ser necesarios. 

f) Todo Piloto que acredite la condición de “Campeón y Sub Campeón” de cualquier categoría, zonal o nacional o inclusive de A.L.M.A. podrá participar en más de una clase, no pudiendo participar en más de dos clases.

Art. 4º) Inscripción:

Las planillas de inscripción registraran al piloto titular, al concurrente y al piloto invitado y se firmaran antes de la clasificación obligatoria.

Todo aquel Piloto que mantenga cualquier tipo de deuda alguna con la categoría ALMA, sea Titular o Invitado "NO SERA INSCRIPTO" a la competencia. 

Al cierre de la inscripción (miércoles previo a la competencia) deberán constar todos los datos completos del piloto titular y el concurrente, incluyendo nombre del piloto invitado. Caso contrario se quitaran los tiempos de clasificación.

Art. 5º) Licencias habilitantes para los pilotos invitados:

En caso de no contar con una licencia habilitante se procederá de una de las siguientes formas:

a) Concurrir MAC, PHIMED y A.A.V. y tramitar la licencia médica para los pilotos zonales.

b) Presentar el resultado ante la Federación Metropolitana, y en caso favorable allí se les extenderá la licencia habilitante para disputar esta competencia. Caso contrario no podrá competir. 

Art. 6º) Desarrollo de las Pruebas:

1) Entrenamientos: en 3 (tres) tandas.

2) Clasificación: en 2 (dos) grupos de 10 minutos cada uno por ranking de campeonato.

3) 1ª Final TITULARES: Circuito corto a 10 vueltas o un máximo de 25 minutos PROMOCIONAL // TC1600 // CLASE 3 // TC1100.                  .

4) 2ª Final INVITADOS: Circuito corto a 10 vueltas o un máximo de 25 minutos. PROMOCIONAL // TC1600 // CLASE 3 // TC1100.

 5) Final TITULARES CLASE 2 circuito largo a 10 vueltas o 25 minutos (OBLIGATORIO  5TA LARGA 1.08)

6) Final INVITADOS CLASE 2 circuito largo a 10 vueltas o 25 minutos (OBLIGATORIO  5TA LARGA 1.08)

Art.7º) Procedimiento de la clasificación:

1-) La clasificación se realizara a BOX CERRADO, siendo que si algún auto debiera abandonar la tanda de clasificación, deberá entrar al Parque Cerrado, caso contrario se le quitaran los tiempos de clasificación.

2- ) Los registros de clasificación serán tomados para ambas finales siendo para cada una de ellas lo siguiente: 

A-) El mejor tiempo registrado en su clasificación por el piloto TITULAR será para la final del pilotos TITULARES.

B-)   El mejor tiempo registrado en su clasificación por el piloto INVITADO será para la final de los pilotos INVITADOS.   

C-) Una vez finalizada la tanda de clasificación de los pilotos TITULARES deberán ingresas a BOXES y forma una fila india ordenada donde NO SE PODRA TOCAR NADA DEL AUTO. Solo el piloto  titular podrá ayudar al piloto INVITADO a colocarse  los cinturones de seguridad, en caso de que algún  vehículo no arranque los asistentes de pista designados por la categoría y el piloto  titular podrán empujar el mismo.       

 El no cumplimiento de cualquiera de estos puntos serán sancionados con la quita de todos los tiempos de clasificación registrados por el vehículo en cuestión O  EXCLUSION DEL EVENTO.

Art.8º) Ganadores del Gran Premio:

Habrá un ganador, un segundo y un tercero por cada clase, así también se considerara al piloto invitado de cada uno de ellos. Se hará acreedor al premio ganador quien acumule la mayor cantidad de puntos en la suma de las dos etapas. En caso de empate se recurrirá a las siguientes instancias:

A igual cantidad de puntos el que haya realizado mayor cantidad de vueltas, a igualdad de puntaje y vueltas, el que haya realizado las vueltas en menor tiempo neto, a igualdad de puntaje, vueltas y tiempo neto, el que posea mayor puntaje en el campeonato, y si subsistiera el empate el de menor número de puerta.

Al ganador de Gran Premio, que resultare de la suma de las dos etapas, como se aclaró anteriormente, se le tomará como CARRERA GANADA para el Campeonato. 

Art. 9º) Puntaje:

Clasificación Mejor tiempo: 1 punto.

 De realizar los mejores tiempos el mismo auto para ambas finales se le otorgara 1 punto extra. 

(Ej. Total clasificación: (1 + 1 +1  = 3 puntos).

 El puntaje para cada una de las competencias finales del piloto titular y el piloto invitado será el siguiente:

1° 15 Puntos.                      

2° 12 Puntos.

3° 10 Puntos.        

4° 9 Puntos.        

5° 8 Puntos.        

6° 7 Puntos.          

7° 6 Puntos.          

8° 5 Puntos.          

9° 4 Puntos.          

10° 3 Puntos.          

11° 2 Puntos.          

12° 1 Puntos.